通勤证可以在路线对的情况下坐任何辆车

评论,就你有水平,读懂了。
赞同,这些部门都是免费用电用气用水,凭什么?早就应该这样了。你的意思在银行工作几十年,存款利息也应该翻一翻?非常支持,不能挖社会注意墙角。不知道多少人在沾国家的便宜,没有绝对的公平。铁路职工很多在外地上班。难道不能免费坐车了。
如果每个部门都这样搞特权,那将是一个什么样子。说的很对。公交和园林系统都这样,人退休了,工作证不退休。所以这些单位要对老员工将来有优待政策。嗯,都买票,以后让你们竞争就激烈了!不要说买不到票了,铁路人员要买票去上班哪里还有多余的票卖给你。
那这样说的话,在银行退休的去银行钱白拿,医院退休的药白拿病白看,是这样吗?你明天商量下,我替你上铁路部门上班,你替我上班,然后我坐火车买票!你家厕所要是让几百人使用,你试一下。赞一个,尽管我觉得不止这些。全面作废不得了?清理数目干啥?!大快人心啊!主要还是看落实,因为经常出差,高铁遇见很多这样的铁路职工拿什么职工证免费坐车,还专挑一等座来坐,好像列车员也不敢管,一般登记下就完了!我是搞电力的,一辈子不交电费,可以吗?这样铁路盈亏就清楚了,这个做法很好,自家人也要买票,这样公私分明。第一铁路检修在重大维修都有路段通勤检修车吧?二通勒证和买票意义不一样,通勤证可以在路线对的情况下坐任何辆车,当然军列大领导专列除外,这样一来有通勒证的可以坐上自已方便的列车,那怕列车上客人已经十分拥挤也可以加员,还有职工也可以为私事用证乘车,但买票就不同,买票可以通过单位与列车沟通让列车安排坐位,同属公司里面优先乘坐是无可厚非,但也得在有坐位有容量前提下才行,象上回报道有人拿通勒证占餐厅坐位,而客人想吃饭都没位坐,乘务员劝他出来被连打十几耳光,你认为如何?我看一般都是出示一下工作证就可以进站上车了。铁路工作

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